Bike Hub - rowerowy przystanek Sobieszów: Budowa kompleksowego pumptracka z torem dla dzieci oraz bazy wypoczynkowej przy Pasmie rowerowym Olbrzymy

INWESTYCYJNY - od 30 000 do 700 000 zł brutto

ul. Cieplicka

17

Rewitalizacja 1400 m² zdegradowanych boisk asfaltowych (dz. nr 17) i budowa nowoczesnego, asfaltowego rowerowego placu zabaw. Projekt obejmuje profesjonalny tor pumptrack, osobną pętlę „Kids Pump” dla najmłodszych, strefę wypoczynku z miejscem na Foodtruck, ławkami z leżakami oraz stację naprawy rowerów dla użytkowników Pasma Olbrzymy.

Projekt zakłada zagospodarowanie niszczejących, asfaltowych boisk na terenie starego stadionu sportowego przy ulicy Cieplickiej i zbudowanie w ich miejscu bazy rowerowej oraz przede wszystkim toru rowerowego typu Pumptrack - jest to specjalnie zaprojektowany asfaltowy tor przeszkód z wyprofilowanymi zakrętami i muldami, ułożonymi w pętlę, co pozwala na jazdę bez konieczności pedałowania. Obecne boiska nie spełniają już wymogów bezpieczeństwa i są praktycznie nieużywane. Zamiast bezużytecznego asfaltu, powstanie tętniący życiem Rowerowy Plac Zabaw. Obiekt będzie służył nie tylko zaawansowanym rowerzystom, ale także dzieciom na hulajnogach, rolkarzom i użytkownikom deskorolek, tworząc bezpieczną przestrzeń do nauki koordynacji ruchowej. Tor będzie doskonałym uzupełnieniem istniejącego obok placu zabaw i zewnętrznej siłowni oraz Transgranicznego Centrum Turystyki Aktywnej, a dzięki stworzeniu przestrzeni do wypoczynku, stanie się przystankiem na drodze na trasy Rowerowego Pasma Olbrzymy, zwiększając zainteresowanie istniejącymi ścieżkami, jak również samą Jelenią Górą - przyciągając użytkowników spoza granic, jak to ma miejsce w przypadku podobnych inwestycji u naszych sąsiadów np. w Czechach. Bardzo ważną zaletą tego typu torów jest fakt, że są to obiekty praktycznie bezobsługowe, niewymagające nadzoru i późniejszych dodatkowych inwestycji czy napraw, a sama inwestycja nie uszczupla terenów zielonych Sobieszowa. Wręcz przeciwnie – dzięki obsadzeniu skarp trawą, ilość zieleni względem obecnego stanu się powiększy. W skład kompleksu wejdą: Tor Flow Track: Przeznaczony dla młodzieży i dorosłych. Długość min. 158 m, pow. asfaltowa 294 m², wyposażony w co najmniej 4 wysokie zakręty profilowane (bandy o wys. min. 100 cm). Tor Mini Pump: Wydzielona sekcja dla najmłodszych (już od 2. roku życia) do jazdy nawet na rowerkach biegowych, hulajnogach, deskorolkach i rolkach. Długość min. 32 m, pow. asfaltowa 86 m², z szerszą warstwą jezdną (200 cm) dla maksymalnego bezpieczeństwa dzieci. Strefa "Bike Hub" (Plac wypoczynkowy i miejsce pod mobilny punkt gastronomiczny): Utwardzony plac o pow. ok. 100 m² zlokalizowany w centralnym punkcie. Wyposażenie: ławki miejskie, stojaki na rowery, kosz na śmieci, tablica regulaminowa oraz profesjonalna stacja naprawy rowerów. Rewitalizacja: Rozbiórka starej nawierzchni boiska i ukształtowanie bezpiecznych, zadarnionych skarp wokół torów, odświeżenie i wykorzystanie obecnych ławek oraz koszy na śmieci. Uzasadnienie projektu: Projekt rozwiązuje problem niszczejącej infrastruktury sportowej i wykorzystuje potencjał Sobieszowa jako "bramy" do Pasma Rowerowego Olbrzymy. Obecnie rowerzyści nie mają miejsca na serwis sprzętu i odpoczynek po trasie. Projekt modernizuje niszczejący plac nie zabierając przy tym dodatkowej powierzchni biologicznie czynnej (trawy), tworząc unikalne w skali miasta miejsce łączące sport, turystykę i społeczeństwo. To impuls dla lokalnej przedsiębiorczości (miejsce pod ewentualny foodtruck) i promocja Jeleniej Góry jako stolicy MTB. Pumptrack to idealna alternatywa dla czasu spędzanego przed ekranem, promująca zdrowy styl życia i integrację lokalnej społeczności. Każdy pumptrack, który został zbudowany, przyciąga bardzo duże ilości osób chętnych do jego użytkowania. Warto również podkreślić ogromną potrzebę realizacji tej inwestycji właśnie w tej lokalizacji. Obecnie na terenie Cieplic i Sobieszowa brakuje podobnej, bezpiecznej infrastruktury. Jedyny miejski pumptrack znajduje się na Zabobrzu – jest to dystans, który dla dzieci i młodszej młodzieży z południowo-zachodniej części Jeleniej Góry stanowi barierę nie do pokonania w kontekście samodzielnego i bezpiecznego dojazdu. Powstanie toru przy ul. Cieplickiej zniweluje tę dysproporcję i zapewni mieszkańcom tej części miasta równy dostęp do nowoczesnej rekreacji. Bezpieczeństwo, rozwój i integracja pokoleniowa: Szwajcarska poradnia do spraw zapobiegania wypadkom (BFU) umieściła pumptracki w “niebieskiej grupie” obiektów sportowych, co jest równoznaczne z uznaniem ich bezpieczeństwa na poziomie tradycyjnych placów zabaw. Żeby maksymalnie zminimalizować ryzyko niebezpieczeństwa, projekt przewiduje osobny tor Mini Pump, który eliminuje ryzyko kolizji dzieci z szybszymi użytkownikami. Inwestycja wykorzystuje technologię bezpiecznych nawierzchni asfaltowych (AC8s), charakteryzujących się zerowymi kosztami eksploatacji i wysoką odpornością na warunki pogodowe. Dzięki asfaltowej nawierzchni tor jest praktycznie bezobsługowy oraz cichy i nie będzie stanowił nadmiernego źródła hałasu dla sąsiadujących ze stadionem mieszkańców. Tor jest dostępny dla rowerów, hulajnóg, rolek i deskorolek, łącząc zabawę dzieci z profesjonalnym treningiem dorosłych. Biorąc pod uwagę obserwację istniejących podobnych projektów zarówno w Polsce (Srebrna Góra), jak i w Czechach (Nové Město pod Smrkem, Trutnov, Rychlebskie Ścieżki), łatwo zauważyć, że takie miejsca cieszą się ogromnym zainteresowaniem i są ważnym elementem uzupełniającym istniejącą infrastrukturę rowerową. Potencjał turystyczny: Lokalizacja przy ul. Cieplickiej (dz. nr 17) stanowi naturalne zaplecze dla użytkowników Pasma Rowerowego Olbrzymy, którego obecnie zdecydowanie brakuje. Usytuowanie Pumptracka (Bike Hub) przy drodze przelotowej z Piechowic do Sobieszowa stanie się swoistą "bramą" do tras MTB, przyciągając turystów i promując aktywność fizyczną. Osoby odwiedzające Pumptrack będą mogły odpocząć w trakcie wycieczki rowerowej po okolicy, a w szczególności po sąsiadujących Olbrzymach, a w razie konieczności naprawić rower w “stacji naprawy rowerów”, czy zjeść coś i ugasić pragnienie w punkcie gastronomicznym. Ekologia i estetyka: Podsumowując, zamieniamy martwy, popękany i bezużyteczny asfalt w nowoczesny obiekt sportowy wkomponowany w zieleń, co poprawia estetykę dzielnicy bez nadmiernej ingerencji w przyrodę. Dzięki wykorzystaniu istniejącej powierzchni 1400 m² utwardzonego boiska, inwestycja ma neutralny wpływ na obecną gospodarkę wodną terenu. Dodatkowym atutem jest możliwość wykorzystania znajdujących się na miejscu ławek oraz koszy na śmieci, które po drobnym odświeżeniu będą służyć długie lata bez generowania dodatkowych kosztów. UWAGA FORMALNA dot. kosztorysu: W związku z maksymalnym wykorzystaniem limitu kwotowego dla projektów inwestycyjnych (700 000 zł), w kosztorysie ujęto kwotę 4 844,85 zł jako zabezpieczenie kosztów przygotowania dokumentacji projektowej i nadzoru inwestorskiego. Wnioskuje się, aby ewentualna brakująca kwota na te cele, wynikająca z wycen rynkowych w toku weryfikacji i realizacji, została pokryta z rezerw budżetowych Miasta Jelenia Góra dedykowanych dla zadań z Budżetu Obywatelskiego. Zdaję sobie sprawę, że projekt dociera do samej górnej granicy dopuszczalnego budżetu, jednak jest to krok w pełni celowy. Nie chcę sztucznie zaniżać kosztów ani rezygnować z kluczowych elementów (takich jak bezpieczny, osobny tor dla dzieci). Celem jest stworzenie kompletnego obiektu najwyższej jakości, który dostarczy użytkownikom maksymalnej frajdy i przetrwa długie lata, nie dzieląc smutnego losu obecnie niszczejących w tym miejscu boisk asfaltowych.